1、温度：温度缩短时，润滑油会变稠，温度上升时，则会变稀，因此在低温条件下破碎机需求低粘度的润滑油，而在高温条件下则需求厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。

2、速度：滑动以及转动的速度越快，齿轮间挤进润滑油的时间就越少，同时在高速运行下润滑油更易结块变厚，因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。

3、负荷（压力）：高粘度油比稀油更能抵御重负并禁止金属与金属之间的碰撞，因此：破碎机轻负荷需求低粘度的润滑油，高负荷需求高粘度的润滑油。

4、击负荷 ：例如由引擎发出的律动力，机械就需求对比厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而出现的边界润滑，鉴于只有少的润滑油可留下，在这种情况下，需求一种含有压增加剂（ＥＰ）的润滑油。

5、齿轮类型：使用直齿、斜齿、人字齿以及伞齿轮副时机械滑动以及转动会出现的油膜造成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触，在涡轮涡杆以及双曲面齿轮等非平等轴体系上，相比滑动运行的方向不利于维持油膜，在这此体系上，经常大量出现边界润滑。

因此，破碎机机械在涡轮涡杆体系以及大偏心量的双曲齿轮体系上需求仍为厚重的油，当这些体系受到重负以及高压时，就要选择具有的高强油膜属性（高粘度）、光滑性、润滑性或甚至压增加剂的润滑油。